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國(guó)際貨運(yùn)資訊

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西非大港異常擁堵！貨物到港面臨超過(guò)30天的延誤，碼頭亂成一鍋粥！
連月來(lái)，由於于我國(guó)出口貿(mào)易量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，中國(guó)出口航線基本保持在滿載狀態(tài)。但由于全球許多國(guó)家因疫情原因港口集裝箱流通效率降低，大量出口集裝箱滯留當(dāng)?shù)?，難以回到中國(guó)。因

2020

12-09
空箱在倉(cāng)庫(kù)停留時(shí)間超45天，搶破頭也搶不到的空箱都去哪兒了？
過(guò)去幾個(gè)月，由于可用空箱嚴(yán)重短缺，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅藳_擊，令出口商非常頭疼。然而，新的研究表明，集裝箱供應(yīng)鏈中存在一個(gè)明顯的問(wèn)題--空集裝箱平均在倉(cāng)庫(kù)中停留45天，而在中

2020

12-07
印度計(jì)劃強(qiáng)制航運(yùn)公司提供“全包”運(yùn)費(fèi)
印度航運(yùn)部的《2020年商船法案》草案指出，涉及進(jìn)出口、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人應(yīng)在提單或任何其他運(yùn)輸單證中注明全包運(yùn)費(fèi)。除了指定的全包運(yùn)費(fèi)外，任何服務(wù)提供者或代理商均不得收取

2020

12-04
出貨注意！印度爆發(fā)2.5億人大規(guī)模罷工，并將嚴(yán)控中國(guó)進(jìn)口！
印度在此次新冠肺炎疫情之中已累計(jì)有近940萬(wàn)人感染、超13.6萬(wàn)人死亡。這也令該國(guó)成為了全世界新冠肺炎疫情第二嚴(yán)重的國(guó)家，緊隨美國(guó)之后。而且，自北半球進(jìn)入秋冬季以來(lái)，印度...

2020

12-02
三星重工再度發(fā)力，鎖定25億美元訂單
11月23日，韓國(guó)三星重工（Samsung Heavy Industries）在一份監(jiān)管備案檔中表示，已接獲10艘總價(jià)值達(dá)25億美元的訂單，這也是三星重工有史以來(lái)接獲的單...

2020

11-26

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