近日，赫伯羅特于其官方網(wǎng)站上公布了北美各大港口擁堵情況，目前來看，北美范圍內(nèi)堵港情況仍不容樂觀。

港口
美西LAX / LGB碼頭船舶/碼頭擁堵情況：

截至1月22日星期五，目前有30艘船在LAX / LGB港口停靠。由于進(jìn)口量的激增，所有碼頭繼續(xù)擁堵，預(yù)計這種情況將持續(xù)到2021年2月底。

此外，碼頭工作的勞動力有限，并且實行分班制(與2019冠狀病毒疾病有關(guān))。勞動力短缺影響了所有碼頭卡車司機(jī)的周轉(zhuǎn)時間、碼頭間的轉(zhuǎn)運(yùn)時間，以及每天可用于碼頭交易的卡車數(shù)量，并造成了船舶運(yùn)營延誤。由于碼頭擁擠，可能會由于空間不足而改變船舶碼頭分配，赫伯羅特目前被一些碼頭拒之門外。

美東USNYC碼頭擁堵情況：

輕微的泊位擁擠繼續(xù)影響港口內(nèi)的運(yùn)營，造成擁擠的主要原因是船舶未按預(yù)定計劃到達(dá)，同時進(jìn)口量增加與空集裝箱大量堆積繼續(xù)影響所有碼頭的業(yè)務(wù)。

卡車司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況目前穩(wěn)定，港口已報告的感染新冠工人數(shù)量正在增加，但目前并未造成任何勞動力短缺。

薩凡納港口擁堵情況：

目前有11艘船因為有霧而停航，更多的船舶將繼續(xù)到達(dá)港口，導(dǎo)致停泊擁擠。

加拿大港口擁堵情況：

由于進(jìn)口量激增，溫哥華港和魯珀特王子港(PRR)的所有碼頭持續(xù)嚴(yán)重?fù)矶?，周末勞動力短缺和大風(fēng)也繼續(xù)影響造船廠和船舶生產(chǎn)力。溫哥華和 PRR 的泊位延誤很嚴(yán)重，船舶需延誤數(shù)天才能正常進(jìn)行裝卸作業(yè)。

當(dāng)前船舶在加拿大港口碼頭停留平均時間:

哈利法克斯港- 3.2天
蒙特利爾港- 2.7天
溫哥華港- 2.1天
魯珀特王子港- 8.3天

鐵路
赫伯羅特集裝箱在鐵路港口/口岸的當(dāng)前平均停留時間，其中包括MH，鐵路和卡車運(yùn)輸。

紐約，NY-平均8.5天
紐約，MMR（伊莉莎白海事碼頭鐵路）-平均4.4天
加利福尼亞，長灘-平均6.9天
加利福尼亞州，洛杉磯-平均14.1天
南卡羅來納州，查爾斯頓-平均3.7天
喬治亞州，薩凡納-平均4.2天
維吉尼亞州，諾福克-平均3.5天
密蘇里州，坎薩斯城-平均3.8天
伊利諾州，芝加哥-平均5.5天
田納西州，孟菲斯-平均3.1天
密西根州，底特律-平均5.6天

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